Договор перевозки груза является весьма востребованным на современ номэтапе, поскольку способствует развитию торговых связей как внутри государства, так и на международной арене. Поэтому актуальным является вопрос полноты правового обеспечения рынка грузоперевозок, анализа возможных направлений повышения их уровня. Для того, чтобы его решить, необходимо четкое понимание правовой природы граждан ско-правового договора перевозки груза, правил его заключения. В данной статье анализи руется понятие, субъектный состав и другие аспекты договора перевозки груза, делается вывод о необходимости индивидуального подхода при организации каждой в отдельности перевозки груза в зависимости от особых характеристик последнего, а также того вида транспорта, которым груз перевозится профессиональным участником гражданских правоотношений – перевозчиком по требованию грузоотправителя его получателю. В завер шении акцент делается на нововведении, легальном закреплении национальной цифровой транспортно-логистической платформе «ГосЛог»

Cargo transportation contracts are in high demand today, asthey facilitate the development of trade relations both domestically and internationally. Therefore, the issue of compre hensive legal support for the cargo transportation market and the analysis of possible ways to improve it are pressing. To resolve this issue, a clear understanding of the legal nature of a civil contract for the carriage of goods and the rules for itsconclusion is necessary. This article analyzes the concept, parties involved, and other aspects of a contract for the carriage of goods, concluding that an individual approach is required when organizing each individual cargo shipment, depending on the specific characteristics of the cargo, aswell as the mode of transport used by the professional participant in civil legal relations—the carrier—at the request of the shipper to the recipient. In conclu sion, the emphasis is placed on an innovation: the legal consolidation of the national digital transport and logistics platform “GosLog.”