Заказчик воздушной перевозки

• КАРЕВ Максимилиан Константиновичаспирант Санкт–Петербургского университета технологий управления и экономикиmail@law-books.ru

Статья посвящена исследованию лица, заказывающего воздушную перевозку регулярным рейсом, как участника гражданского правоотношения по оформлению воздушной перевозки. Автор рассматривает, можно ли применить правовые конструкции, содержащиеся в статьях 313 и 430 Гражданского кодекса Российской Федерации, к лицу, которое обращается в авиакомпанию (к ее агенту) для оформления воздушной перевозки на имя другого лица (гражданину, обращающемуся для оформления воздушной перевозки на имя другого гражданина; юридическому лицу, обращающемуся для оформления воздушной перевозки на имя физического лица). В завершении статьи автор приходит к выводу о том, что стороной, противостоящей авиакомпании (ее агенту) в правоотношении по оформлению воздушной перевозки, является заказчик воздушной перевозки, которым может быть как сам будущий пассажир, так и иное лицо, которому не будут оказываться соответствующие услуги.

Ключевые слова: воздушная перевозка, оформление воздушной перевозки, заказчик, правоотношение, договор воздушной перевозки пассажира, сделка, исполнение обязательства третьим лицом, договор в пользу третьего лица

Всилу пункта 2 статьи 100 Воздушного кодекса Российской Федерации (далее – ВзК РФ) пассажиром является физическое лицо, заключившее договор воздушной перевозки пассажира [1]. В указанной норме идет речь о ситуации, когда услуги по воздушной перевозке будут оказываться гражданину, обратившемуся в авиакомпанию (к ее агенту) для ее оформления на свое имя. Такой случай является рядовым и не вызывает вопросов. Но сделать это может и иное лицо, которое не будет являться получателем соответствующих услуг, например: – гражданин обращается для оформления воздушной перевозки на имя другого гражданина (девушка для подруги, муж для супруги, доверитель для адвоката и проч.); – юридическое лицо обращается для оформления воздушной перевозки на имя физического лица (работодатель для работника, организация для приглашенного на переговоры контрагента и проч.).

В пункте 233 Федеральных авиационных правил «Общие правила воздушных перевозок пассажиров, багажа, грузов и требования к обслуживанию пассажиров, грузоотправителей, грузополучателей», утвержденных приказом Минтранса России от 28 июня 2007 г. № 82, упоминается «лицо, оплатившее перевозку» [2]. Но его определение указанный акт не раскрывает, а оплата воздушной перевозки является лишь одной из обязанностей лица, обратившегося для ее оформления.

Можно предположить, что лицо, обратившееся в авиакомпанию (к ее агенту) для оформления воздушной перевозки, лишь исполняет обязанность будущего пассажира по ее оплате (пункт 1 статьи 313 Гражданского кодекса Российской Федерации (далее – ГК РФ) [3], абзацы второй и четвертый пункта 1 статьи 103 ВзК РФ [1]. Как справедливо отмечает А. Ю. Чурилов, третье лицо «не является стороной в обязательстве между кредитором и должником» [4]. Следовательно, в этом случае участником правоотношения по оформлению воздушной перевозки является сам будущий пассажир. Вместе с тем такая конструкция применима не ко всем случаям – вряд ли о ней можно говорить, например, в ситуации, когда работодатель обращается к агенту авиакомпании для оформления воздушной перевозки на имя работника, направляемого в командировку.

Можно посмотреть на это иначе: субъект вступает в правоотношение по оформлению воздушной перевозки в пользу другого лица, которому будут оказываться соответствующие услуги (статья 430 ГК РФ). Ю. Б. Фогельсон и М. Д. Ефремова пишут, что «господствующая в современной российской доктрине и практике квалификация договора в качестве договора в пользу третьего лица опирается на текст нормы п. 1 ст. 430 ГК РФ и является следствием наличия у третьего лица, не принимавшего участия в заключении договора, права требовать исполнения договора в свою пользу» [5]. Действительно, из пункта 1 статьи 430 ГК РФ следует, что именно стороны договора устанавливают обязанность должника произвести исполнение третьему лицу, что свидетельствует о неучастии последнего в заключении договора.

Это не соотносится с пунктом 2 статьи 100 ВзК РФ, из которого, напротив, следует участие пассажира в заключении договора.

Полагаем, что обращение любого лица в авиакомпанию (к ее агенту) для оформления воздушной перевозки можно квалифицировать как заказ, а его самого – заказчиком воздушной перевозки.

В Толковом словаре русского языка С. И. Ожегова приведено следующее значение слова «заказать» – поручить кому-нибудь изготовить, сделать что-нибудь [6]. В Современном экономическом словаре Б. А. Райзберга, Л. Ш. Лозовского, Е. Б. Стародубцевой «заказчиком» признается юридическое или физическое лицо, обратившееся с заказом к другому лицу – изготовителю, продавцу, поставщику товаров и услуг (подрядчику) [7]. Заказ дополнительных услуг повышенной комфортности упоминается в пункте 30 Общих правил [2], а использование слова «заказчик» применительно к перевозкам пассажиров встречается и в других актах. Например, абзацем двадцать вторым главы II Положения об организации транспортного обслуживания населения маршрутным автомобильным транспортом на территории городского округа Электросталь Московской области, утвержденного постановлением администрации городского округа Электросталь Московской области от 6 октября 2009 г. № 332/5, предусмотрено, что заказчик пассажирских перевозок – уполномоченный орган и (или) иное лицо, заключившее с перевозчиком договор на выполнение пассажирских перевозок [8].

Таким образом, стороной, противостоящей авиакомпании (ее агенту) в правоотношении по оформлению воздушной перевозки, является заказчик воздушной перевозки. Им может быть как сам будущий пассажир, так и иное лицо, которому не будут оказываться соответствующие услуги.

Список литературы

1. Воздушный кодекс Российской Федерации от 19 марта 1997 г. № 60–ФЗ [Электронный ресурс] // Рос. газ. – 1997. – 26 марта (в ред. от 8 авг. 2024 г.) // СПС «Консультант Плюс».
2. Об утверждении Федеральных авиационных правил «Общие правила воздушных перевозок пассажиров, багажа, грузов и требования к обслуживанию пассажиров, грузоотправителей, грузополучателей» [Электронный ресурс]: приказ Минтранса России от 28 июня 2007 г. № 82 // Рос. газ. – 2007. – 10 окт. (в ред. от 15 сент. 2020 г.) // СПС «Консультант Плюс».
3. Гражданский кодекс Российской Федерации от 30 нояб. 1994 г. № 51–ФЗ. Часть первая [Электронный ресурс] // Собр. законодательства Рос. Федерации. – 1994. – № 32. – Ст. 3301 (в ред. от 8 авг. 2024 г.) // СПС «Консультант Плюс».
4. Чурилов, А. Ю. К вопросу о применении положений статьи 313 Гражданского кодекса Российской Федерации в свете изменений гражданского законодательства / А. Ю. Чурилов // Gaudeamus Igitur. – 2015. – № 2. – С. 69 – 71.
5. Фогельсон, Ю. Б., Ефремова, М. Д. Договоры в пользу третьего лица. Опыт недогматического исследования: монография / Ю. Б. Фогельсон, М. Д. Ефремова. – М.: Норма, 2016. – 192 с.
6. Ожегов, С. И., Шведова, Н. Ю. Толковый словарь русского языка: 80 тыс. слов и фразеологических выражений / С. И. Ожегов, Н. Ю. Шведова; отв. ред. Н. Ю. Шведова. – 4–е изд., доп. – М.: ООО «А ТЕМП», 2007. – 944 с.
7. Райзберг, Б. А., Лозовский, Л. Ш., Стародубцева, Е. Б. Современный экономический словарь / Б. А. Райзберг, Л. Ш. Лозовский, Е. Б. Стародубцева; под общ. ред. Б. А. Рейзберга. – М.: НИЦ ИНФРА-М, 2024. – 512 с.
8. Об утверждении Положения об организации транспортного обслуживания населения маршрутным автомобильным транспортом на территории городского округа Электросталь Московской области [Электронный ресурс]: постановление администрации городского округа Электросталь Московской области от 6 окт. 2009 г. № 332/5 // Новости недели. – 2009. – 20 окт. // СПС «Консультант Плюс». Spisok literatury:
9. Vozdushnyy kodeks Rossiyskoy Federatsii ot 19 marta 1997 g. № 60–FZ [Elektronnyy resurs] // Ros. gaz. – 1997. – 26 marta (v red. ot 8 avg. 2024 g.) // SPS «Konsul’tant Plyus».
10. Ob utverzhdenii Federal’nykh aviatsionnykh pravil «Obshchiye pravila vozdushnykh perevozok passazhirov, bagazha, gruzov i trebovaniya k obsluzhivaniyu passazhirov, gruzootpraviteley, gruzopoluchateley» [Elektronnyy resurs]: prikaz Mintransa Rossii ot 28 iyunya 2007 g. № 82 // Ros. gaz. – 2007. – 10 okt. (v red. ot 15 sent. 2020 g.) // SPS «Konsul’tant Plyus».
11. Grazhdanskiy kodeks Rossiyskoy Federatsii ot 30 noyab. 1994 g. № 51–FZ. Chast’ pervaya [Elektronnyy resurs] // Sobr. zakonodatel’stva Ros. Federatsii. – 1994. – № 32. – St. 3301 (v red. ot 8 avg. 2024 g.) // SPS «Konsul’tant Plyus».
12. Churilov, A. Yu. K voprosu o primenenii polozheniy stat’i 313 Grazhdanskogo kodeksa Rossiyskoy Federatsii v svete izmeneniy grazhdanskogo zakonodatel’stva / A. Yu. Churilov // Gaudeamus Igitur. – 2015. – № 2. – S. 69 – 71.
13. Fogel’son, Yu. B., Yefremova, M. D. Dogovory v pol’zu tret’yego litsa. Opyt nedogmaticheskogo issledovaniya: monografiya / Yu. B. Fogel’son, M. D. Yefremova. – M.: Norma, 2016. – 192 s.
14. Ozhegov, S. I., Shvedova, N. YU. Tolkovyy slovar’ russkogo yazyka: 80 tys. slov i frazeologicheskikh vyrazheniy / S. I. Ozhegov, N. YU. Shvedova; otv. red. N. YU. Shvedova. – 4–ye izd., dop. – M.: OOO «A TEMP», 2007. – 944 s.
15. Rayzberg, B. A., Lozovskiy, L. SH., Starodubtseva Ye. B. Sovremennyy ekonomicheskiy slovar’ / B. A. Rayzberg, L. SH. Lozovskiy, Ye. B. Starodubtseva; pod obshch. red. B. A. Reyzberga. – M.: NITS INFRA-M, 2024. – 512 s.
16. Ob utverzhdenii Polozheniya ob organizatsii transportnogo obsluzhivaniya naseleniya marshrutnym avtomobil’nym transportom na territorii gorodskogo okruga Elektrostal’ Moskovskoy oblasti [Elektronnyy resurs]: postanovleniye administratsii gorodskogo okruga Elektrostal’ Moskovskoy oblasti ot 6 okt. 2009 g. № 332/5 // Novosti nedeli. – 2009. – 20 okt. // SPS «Konsul’tant Plyus».

Скачать